據相（xiàng）關資訊了解到，國內高端汽車模具件市場將會發展（zhǎn）越來越好，在2011年（nián），國（guó）內車市整體暗淡的情況下，高（gāo）檔車增幅接近（jìn）40%。在眾多展會上，如“巴陵汽（qì）車首屆展銷會”上，中高檔車占了銷售台數的80%，就（jiù）在前不久結束的“2011年第五屆中國（沈陽）汽車交易博覽會”上，高檔車銷售場麵異常火爆，包括賓利、法拉（lā）利、奔馳、寶馬、路虎、瑪莎拉蒂、凱迪拉克等世界（jiè）頂級品牌和高端品牌車全部實現銷售，共銷售高檔車（chē）271輛。銷售額（é）達1.8億元，占總銷售額的57%，其中路虎銷售50輛、歐寶銷售35輛、賓利銷售2輛、瑪莎拉蒂銷售3輛。

　　 根據上麵的資訊分析來看，中國高擋車在（zài）未（wèi）來5年內都將處於放量增長（zhǎng）的（de）階段（duàn）。中國高檔（dàng）車的需求勢頭，也（yě）預示著需（xū）要數量龐大的汽車模具件，也推進了（le）汽車模具配件行業的發展，尤其是高質量汽車零部件模具行業的發（fā）展。汽車模具件作為產業支撐，這也加快了國內高端汽車（chē）模具市場的發展。就我國目前的汽車覆（fù）蓋件模具的發展來說，通過企業間的聯合、協作，在廣東、上海、十堰、天（tiān）津、哈爾濱（bīn）、成都、河（hé）北、北京等地，都已形成了（le）汽車（chē）覆蓋件模（mó）具集聚生產基地（dì）的雛形，從而增強了（le）模具企業的（de）整體實（shí）力（lì）。

　　 國內的汽（qì）車模具企業在主要硬件上與國（guó）際水平差距正在快速縮小，甚至有一批企業已經（jīng）達到了世界先進水平，技術取得了明（míng）顯進步。綜上（shàng）所述，相信在未來國內高端汽車模具件（jiàn）市場的發展是可觀的，而且會超過國際水平。

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