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區第二工業區24棟A區(qū)
注(zhù)塑模具是一種生產塑膠(jiāo)製品的工具;也是賦予塑膠製品完整結構和精確尺寸的工具。主要應用於工業(yè)領域,注(zhù)塑(sù)模具的澆注係統又稱流(liú)道係統,它是將塑料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進料通道,通常由(yóu)主(zhǔ)流道、分流道(dào)、澆口和冷料穴組成。它直接(jiē)關係到塑料製品的成型(xíng)質量和生產效率。
主流道(dào)
它是模具中連接注塑機射嘴至分流道(dào)或型腔的一段通道(dào)。主流道頂(dǐng)部呈(chéng)凹形以便與噴嘴銜接。主流道進口(kǒu)直徑應略大於噴嘴(zuǐ)直徑(O.8mm)以避免溢料,並防止兩者因銜接(jiē)不準而發生的堵截。進口直徑根據製品大小(xiǎo)而定(dìng),一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度,以便流道贅物的(de)脫模。
澆口
澆口也稱為進料口(kǒu),是分流道和模穴間的狹小通口,也是最為(wéi)短小(xiǎo)肉薄的部分。其作用在於利用緊縮(suō)流動麵而使塑(sù)料(liào)達到加(jiā)速的(de)效果,高剪切率可使塑料流(liú)動性良(liáng)好(由(yóu)於塑料的(de)切變致稀特性);黏滯加熱的升溫效果也有提升料溫、降低黏度的作用(yòng)。?
在成型完畢(bì)後,澆口最先固化封口,有防止塑(sù)料回流,以及避免模穴壓力下降過快,使成型品產生收縮凹陷的功能。成(chéng)型(xíng)後,則方便剪除,以分離流道係統及塑件。
冷料(liào)穴
它是設在主流道末端的一個空穴,用以捕集射嘴端部兩次注射之間所產(chǎn)生的冷料,從而(ér)防止分流道或澆口(kǒu)的堵塞。如果冷料一旦混入型腔,則所製製品中就容易產生(shēng)內應力。冷(lěng)料穴的直徑約8一lOmm,深(shēn)度為6mm。為了便於脫模,其底部常(cháng)由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜(yí)設計成曲折鉤形或設下陷溝槽,以便脫模時能順利拉出主流道贅物。
分流(liú)道
它是多槽模中連接主流道和各個型腔(qiāng)的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔,分流道在塑模上的排列(liè)應成對稱和等距離分布。分(fèn)流道截麵的形狀和尺寸(cùn)對塑(sù)料熔體的流動、製品脫模和模具製造的難易(yì)都有影響。如果按(àn)相等料量的(de)流動來說,則以圓(yuán)形截麵的流道阻力最小。但因圓柱形(xíng)流道的比表麵小(xiǎo),對分流道贅物的冷卻不(bú)利,而且這種分流道必須(xū)開設在兩半模上,既費工又易對準。因(yīn)此,經常采(cǎi)用的是梯形或半圓形截麵的分流道,且開設在帶有脫模杆的一半模具上。流道表(biǎo)麵必須拋光以減少流動阻力提供較快的充模速度。流道的(de)尺寸決定於塑料品種,製品(pǐn)的尺寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來說,分流(liú)道截麵寬度均不超過8m,特大的(de)可達(dá)10一12m,特小的(de)2-3m。在滿足(zú)需要的前提下應盡量減小截麵積,以免增(zēng)加分流道贅物和延(yán)長冷卻時間。
澆注(zhù)係統設計(jì)的基本原則
1.模穴布置(Cavity Layout)的考慮
1)盡量采用平衡式布置(Balances Layout);
2)模穴布置與澆(jiāo)口開設力求對稱,以防止(zhǐ)模具受力不均產生偏(piān)載,而發生撐模溢料的問題;
3)模穴布(bù)置盡(jìn)可能緊湊(còu),以縮小模具尺寸。
2.流動導引的考慮(lǜ)
1)能順利(lì)地引(yǐn)導熔融塑料填滿模穴,不產生渦(wō)流(liú),且能順利排氣;
2)盡量避免塑料熔膠正麵衝擊直徑較小的型芯和金(jīn)屬嵌件,以防(fáng)止(zhǐ)型芯位移(Core Shift)或變形。
3.熱量散(sàn)失及(jí)壓力降的(de)考慮
1)熱量損耗及壓力降越(yuè)小越好;
2)流程要短;
3)流道截麵積(jī)要(yào)夠大;
4)盡量避免流道彎(wān)折(shé)及突然(rán)改變流向(以圓弧角改變方向);
5)流道加工時(shí)表麵粗糙度要低;
6)多點進澆可以降低壓力降及所需射壓,但(dàn)會有縫合線問題。
4.流動平衡的考慮
1)一模多穴(Multi-Cavity)充填時,流(liú)道要平衡,盡量使塑料同(tóng)時填滿每一個模穴,以保證各模穴成型品的品質一致性;
2)分流道盡量采用自然平(píng)衡式的(de)布置方式(Naturally-Balanced Layout);
3)無法自然平(píng)衡時,采(cǎi)用人工平衡法平衡流道(dào)。
5.廢料的考慮
在可(kě)順利充填同時不影響流動及壓(yā)力損耗的前(qián)提下,減小流道體積(長度或截麵積大(dà)小),以減少(shǎo)流(liú)道廢料產(chǎn)生及回收費用。
6.冷料的考慮
在流道係統上設計適當的冷料井(Cold Slug Well)、溢料槽,以補集充填(tián)初始階段(duàn)較冷的塑料波前,防止冷料直接進入模(mó)穴(xué),影響充(chōng)填品質。
7.排氣的考慮
應順利導引塑料填滿模(mó)穴,並使模穴內空氣得以順利逃逸,以避免(miǎn)包封燒焦的問題。
8.成形品品質的(de)考慮
1)避免發生短射、毛邊、包封、縫合線、流(liú)痕、噴(pēn)流、殘餘應力、翹曲變形、模仁偏移等問題;
2)流(liú)道係統流程較長或是多點進澆(Multiple Gating)時,由於流動不平衡、保壓不足或是不均勻收縮所導致的成品翹曲變形問題(tí)應加以防(fáng)止;
3)產品外觀性質良(liáng)好,去除修整澆(jiāo)口方便,澆口痕(Gate Mark)無損於塑件外觀以及應用。
9.生產效率的考慮
盡可能減少所需的(de)後加工,使成形周期(qī)縮(suō)短,提(tí)高生產效(xiào)率(lǜ)。
10.頂出點的(de)考慮
需(xū)考慮適(shì)當的頂出位置,以避免成形品脫模變形。
11.使用塑料的考慮
黏度較高或L/t比較短的(de)塑料,避免使用過長或過小(xiǎo)尺寸的流道。
一套優(yōu)質的模具,不僅(jǐn)需要(yào)有好的加工設備和熟練的模具製造工(gōng)人,另外一個非常重要的(de)因素(sù)就是要有好的(de)模具(jù)設計,特別對於複雜的(de)模具,模具設計(jì)的(de)好壞占模具(jù)質量的80%以上(shàng)。一個優秀的模(mó)具設
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