許多工程材料，如PBT（聚對苯二甲酸丁（dīng）二醇酯）都有放氣的傾（qīng）向。我迄今為止的最佳實踐（jiàn）是（shì）：

在分模線周圍各增加10毫米寬的（de）通風（fēng）孔，間距為30毫米。 

始終遵循材料公司（sī）關於通風深度（dù）的建議。 

如果產品有一個50毫（háo）米或更大的芯（xīn），注塑模具必須通過頂出板通風，這意味著你必須（xū）鑽過型芯側（不要碰到任何水線等），我通常使用5毫米或1/4英寸的鑽（zuàn）頭

始終向大氣排放。 

擦亮通風口和通風管道。這使得排氣口能夠自我清潔。它還能讓氣體更好（hǎo）地逸出。 

       確（què）定注塑模具是（shì）否存在固有的排氣問題的一個非常古老（lǎo）的技巧，而且這種技巧在某種程度上取決於注塑模具的結構，因此必須根據具體情況評估是否適（shì）用（在結尾處有更多關於這一點的內容（róng））是使用裝運（yùn）膠（jiāo）帶或遮蔽膠帶，根（gēn）據所需的間（jiān）隙（xì），橫跨注塑模具主分模線，以人為地“擴展”模（mó）具並創建一個通風間隙。在不改變注射成型工藝設置的情（qíng）況下，評估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐個評估的原因是，考慮到注塑模具（jù）中內置的潛在動（dòng）作，如提升、滑動或抽芯，創建（jiàn）這種人工分型線可能會（huì）導致粘結，或無法正確“鎖定”移動特征（zhēng），從而導致注塑模具潛在損壞（huài）。另外，將（jiāng）模具（jù）夾具的噸位壓到不打算承載所有夾緊力的位置，可能會導致硬化鋼開裂或（huò）斷裂。因此，請（qǐng）謹慎使用此故障排除方法，並確保首先谘詢注塑模具（jù）設計工程師。 

       此外，一些注塑模具設計（jì）/製造在型腔（qiāng）和型芯塊中內置了預緊力，這意味著分模線的實際接觸麵積大大減小（xiǎo），以確保分模線密封。在這種情況下，貼上（shàng）模架分模線會有清晰的效果，除非你直接（jiē）在這些分模塊之間貼上膠帶，這（zhè）樣實際上（shàng）可能會封住分模（mó）線上內置的（de）任何（hé）通（tōng）風口。

標題：注塑模具排（pái）氣問題（tí） 網址：http://www.gzkuihou.com/news/show/id/1453.html

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文章關鍵詞：注塑模具排氣問題