隨著汽車工業的發展，汽車作為一（yī）種重要的交（jiāo）通工具也走向了革新（xīn）的道路。汽車零部件除了保持原（yuán）有（yǒu）的保護功能外,還要追（zhuī）求與車體造型和諧與統一，追求本身的輕量化。 為了達到這種（zhǒng）目的，目前汽車的內外飾件大多采用了塑料，塑料大量利用於汽車行業（yè），是汽車走向輕量化的必然趨勢。

隨（suí）著（zhe）環保（bǎo）與節能的需要，汽車輕量化已成為世（shì）界汽車發展的主要潮（cháo）流之一。實驗證明：汽車整車質（zhì）量降低10%，燃油效率可（kě）提（tí）高（gāo）6%-8%。汽車整車質量每減少（shǎo）100公斤，百公裏油（yóu）耗可降低0.3-0.6升。

隨著塑料在汽車領域的使用量持續增長，占到了車身總質量的10%-15%，由於對汽車（chē）輕量化設計的（de）追求，塑料在汽車領域的用量（liàng）將會越來越大。在現代社會，尤其是歐美與德國的汽車主機廠，例如奔（bēn）馳Smart，蓮花（huā）Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個重（chóng）要標準。發達國家汽車的內飾件已基本實現塑料輕量化，塑料在汽車中的應（yīng）用正在由內飾件（jiàn）向外飾件，車身與結構件發展。

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