在級進模（mó）的衝壓生產中，針對衝壓不良現象必須做到具體分析，采取行之（zhī）有效的處理對策（cè），從根本上解決所發生之問題，如此才（cái）能降低生產成本，達到生產順暢。以下就生產中常（cháng）見的衝壓不良現象其產生的原因及處理對策分析如下（xià），供模（mó）具維修人員參考。

1．衝件毛邊

原因（yīn）：a、刀口磨損（sǔn）； b、間隙過大研修刀口後效果不明顯；c、刀（dāo）口崩角； d、間隙不合理上下偏移或鬆動； e、模具上下（xià）錯位。

對策：a、研修（xiū）刀口（kǒu）；b、控（kòng）製凸凹模加工精（jīng）度或修改設計（jì）間隙；c、研修刀口；d、調整衝裁間隙確認模板穴孔（kǒng）磨（mó）損（sǔn）或成型件加工精（jīng）度等問題；e、更（gèng）換導向件或重新組模。

2．跳屑壓傷

原（yuán）因：a、間隙偏大； b、送料不當（dāng）；c、衝壓（yā）油滴太快，油粘；d、模具未（wèi）退磁；e、凸模磨損，屑料壓附於凸模（mó）上；f、凸模太短，插（chā）入（rù）凹模長度不足；g、材質較硬，衝切形狀簡單；h、應急（jí）措施。

對策：a、控（kòng）製凸凹模加工精度或（huò）修改（gǎi）設計間隙；b、送至適（shì）當位置時修剪料帶並及時清理模具；c、控製衝壓油滴油量，或更換油種降（jiàng）低粘度；d、研修（xiū）後必須退磁（衝鐵料更須注意）；e、研修凸模刀口； f、調整凸模刃入凹模長度（dù）；g、更（gèng）換材料，修改設計。凸模刃入端麵裝頂出或修出斜麵或弧性（注意（yì）方向）。減少凸（tū）模刃部端麵與屑料之貼合麵（miàn）積；h、減小（xiǎo）凹模刃口（kǒu）的鋒利度，減小（xiǎo）凹（āo）模刃口的研修量（liàng），增加（jiā）凹模直刃部表麵的粗糙度（被覆），采用吸（xī）塵器吸廢料。降低衝速，減緩（huǎn）跳屑

3．屑料（liào）阻塞（sāi）

原因：a、漏料孔偏小；b、漏料孔偏大，屑（xiè）料翻滾（gǔn）；c、刀口磨損，毛邊較（jiào）大；d、衝壓油滴太快，油粘；e、凹模直刃部表麵粗糙，粉屑燒（shāo）結附著於刃部；f、材質較軟；g、應急措施。

對策（cè）：a、修改漏料（liào）孔（kǒng）；b、修（xiū）改漏料（liào）孔（kǒng）；c、刃修刀口；d、控製滴油量，更換油種；e、表麵處理，拋光，加工時注意降低表麵粗糙度；更改材料，f、修改衝裁間隙；g、凸模刃部（bù）端麵修出斜度或弧形（注意方向），使用吸（xī）塵器，在墊板落料孔處加吹氣。

4．下料偏位尺寸變異

原因：a、.凸凹模刀口磨損（sǔn），產生毛（máo）邊（外形偏大，內孔偏小）；b、設計尺寸及（jí）間隙不當，加工精度差；c、下料位凸模及凹模（mó）鑲塊等偏位，間隙不均；d、導正銷磨損，銷徑不足；e、導向件（jiàn）磨損；f、送料機送距、壓料、放鬆調整不（bú）當；g、模具閉（bì）模高度調整不當；h、卸料鑲塊壓料位磨損（sǔn），無壓料（強壓）功能（材料牽引翻料引發衝（chōng）孔小）；i、卸料（liào）

對策：a、研修刀口； b、修改設（shè）計（jì），控製加工精度；c、調整其位置精（jīng）度，衝裁間隙；d、更換導正銷；e、更換導柱、導套；f、重（chóng）新調整送料機；g、重新調整閉模高度；h、研磨或（huò）更換卸料鑲塊（kuài），增加強壓功能，調整壓料；i、減小強（qiáng）壓深度；j、更換材料，控製進料質量；k、凸模刃部端麵修出斜度或弧形（xíng）（注意方向），以改善衝切時受力狀況（kuàng）。許可時下（xià）料部位於卸料鑲塊上加設導位功（gōng）能。

5．卡料

原因：a、送料機送（sòng）距、壓料、放鬆調整不（bú）當；b、生產中送距產生變異；c、送（sòng）料機故障；d、材料弧（hú）形，寬度超差，毛邊（biān）較大；e、模具衝壓異常，鐮刀（dāo）彎（wān）引（yǐn）發；f、導料孔徑不足，上模拉料；g、折彎或撕切位（wèi）上下脫料不順；h、導料板之脫料功能設置不當，料（liào）帶上帶；i、材料薄，送（sòng）進中翹（qiào）曲；j、模具架設不當，與送料機垂直度偏差較大。

對（duì）策：a、重新調整；b、重（chóng）新調整；c、調整及（jí）維修；d、更換材料，控製進料質（zhì）量；e、消除料帶鐮刀彎；f、研（yán）修衝導正孔凸、凹模；g、調整脫料彈簧（huáng）力量等；h、修改導料板，防料（liào）帶上帶（dài）；i、送料機與模具間加設上下（xià）壓料，加設上下擠料安全開關（guān）；j、重新架設模具。

6．料帶鐮刀彎

原因（yīn）：a、衝壓毛邊（ 特別是載體（tǐ）上）；b、材料毛邊，模具無切邊；c、衝床深度（dù）不當（太（tài）深或太淺）；d、衝件壓傷，模內有屑料；e、局部壓料太深或壓到部（bù）局部（bù）損傷（shāng）；f、模具設計。

對策：a、研修下料刀口（kǒu）； b、更換材（cái）料，模具（jù）加設切邊裝置（zhì）；c、重調衝床深度（dù）；d、清理模具，解決跳屑（xiè）和壓傷問題；e、檢查並調（diào）整各（gè）位卸料及凹模（mó）鑲塊高度尺寸正確，損傷位研修；f、采用整彎機構調整。

7．凸模斷裂崩刃

原因：a、跳屑（xiè）、屑料阻塞、卡模等導致；b、送料不當，切半料；c、凸模強度不足；d、大（dà）小凸模相距太近，衝切時（shí）材料牽引，引發小凸（tū）模斷；e、凸模及凹模局部過於尖角；f、衝裁間隙偏小；g、無衝壓（yā）油或使（shǐ）用（yòng）的衝（chōng）壓油揮發性較強；h、衝裁間隙不均、偏移，凸、凹模發生幹涉；i、卸料鑲塊精度差（chà）或磨損，失去精（jīng）密導向功能；j、模具導向不準、磨損；k、凸（tū）、凹模材質選（xuǎn）用（yòng）不當，硬度不（bú）當；i、導料（liào）件（銷）磨損； m、墊片加設不當。

對策：a、.解決（jué）跳屑、屑料阻塞、卡模等問題； b、注意送料，及（jí）時修（xiū）剪料帶，及時清理模具；c、修改設計，增加凸模整體強度，減短凹模直刃部尺寸，注意凸模刃部端麵修出斜度（dù）或弧形，細小部後切；d、小凸模（mó）長度（dù）磨短相對大凸模（mó）一個料厚以上；e、修（xiū）改（gǎi）設計；f、控製凸凹模加工精度（dù）或修改設計（jì）間隙，細小（xiǎo）部衝切間（jiān）隙適當加大；g、調整衝壓油滴油（yóu）量或更（gèng）換油種；h、檢查各（gè）成形件精度，並施以調整或更換，控製加工精（jīng）度；i、研修或更換；j、更換導柱、導套，注意日常保養；k、更換使用材質，使（shǐ）用合適硬度；i、更換導料件； m、修正，墊片數盡可少，且使用鋼墊，凹模下墊片需墊在墊（diàn）塊下麵。

8．折彎變形尺寸變異

原因：a、導正銷磨損，銷徑不足；b、折彎導位部分精度差、磨損；c、折彎凸、凹模磨損（ 壓損）；d、模具讓位不足；e、材料滑移，折彎凸、凹模無導位（wèi）功能，折彎時未施以預壓；f、模具結構及設計尺寸不良；g、衝（chōng）件毛（máo）邊，引發折彎不良；h、折彎（wān）部位凸模、凹模加設墊片較多，造成尺寸不穩定；i、材料（liào）厚度尺寸變異；j、材料機械形能變異。

對策：a、更換導正銷；b、重新研磨或更換；c、重新研磨或更換；d、檢查，修正；e、修改設計，增設導位及預壓功能；f、修改設計尺寸（cùn），分解（jiě）折彎（wān），增加折彎整形等；g、研修下料位刀口（kǒu）； h、調整，采用整體鋼（gāng）墊；i、更換材料，控製進料質量；j、更換材料，控製進料質量。

9．衝件高低（一（yī）模多件時）

原因（yīn）：a、衝件毛邊（biān）；b、衝件有壓傷，模（mó）內有屑料；c、凸、凹模（折彎位）壓損或損（sǔn）傷；d、衝剪（jiǎn）時翻料；e、相關壓料部位磨損、壓（yā）損；f、相關撕（sī）切位撕切尺寸不一致（zhì），刀口磨損； g、相關易斷位預切深度不一致，凸凹模有磨損或崩刃； h、相（xiàng）關打凸（tū）部位（wèi）凸凹模有（yǒu）崩刃或磨損較為嚴重（chóng）； i、模具設計缺（quē）陷。

對策：a、研修下料位（wèi）刀（dāo）口； b、清（qīng）理模具，解決屑料上浮問題；c、重新研修或更換新件（jiàn）；d、研（yán）修衝切刀口，調整或增設強壓功能；e、檢查，實施（shī）維護或更換；f、維修或更（gèng）換，保證撕切狀況一致； g、檢查預切凸、凹模（mó）狀況（kuàng），實施維護或更換；h、檢查凸、凹模狀況，實施維護或更（gèng）換；i、修改設計，加設高低調整或增設整形工位。

10．維護不當

原因：a、模具無防呆功能，組模時疏忽導致裝反方向、錯（cuò）位（指不同（tóng）工位）等；b、已經偏移過間（jiān）隙（xì）之鑲件未按原狀複原。

對策：a、修改模具，增防呆功能；b、采模具上做記號等（děng）方式，並在組模後對照（zhào）料帶做必要的檢查、確認，並（bìng）做出書麵記錄，以（yǐ）便查詢。

在衝壓生產中，模具的日常維護作業至關重要，即日常注意檢查衝壓機及（jí）模具是否處於正常狀態（tài），如衝壓油的（de）供給導向部的加油。模具上機前的檢查，刃（rèn）部的檢（jiǎn）查，各部位鎖（suǒ）緊的確認（rèn）等，如此（cǐ）可避（bì）免（miǎn）許多突發性事故的產生。修模時一定要先想而後行，並認真（zhēn）做（zuò）好記錄積累經驗（yàn）。

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