隨著汽車工業的發展，汽車作（zuò）為一（yī）種重要的交通工具也走向了革新的道路。汽車零部件除了保持原有的保護功能外（wài）,還要追求與車體造型和諧與統一，追求本身的輕量化。 為（wéi）了達到這種目的，目前（qián）汽車的內外飾（shì）件大多采用了塑（sù）料，塑（sù）料大量利用（yòng）於汽車行業，是汽車走向輕量（liàng）化的必然趨勢。

隨著環保與節（jiē）能的需要，汽車輕量化已成為世界汽車發展的主要潮（cháo）流之一。實驗證明（míng）：汽車整車質量降低（dī）10%，燃油效率可提高6%-8%。汽車（chē）整（zhěng）車質量每減少100公斤，百公裏油耗可降低0.3-0.6升。

隨著塑料在汽（qì）車（chē）領域的使用量持續增長，占到了車身總質量的10%-15%，由（yóu）於對汽車輕量化設計的追求，塑料在汽車領域的用量將會越來越大。在現代社會（huì），尤其（qí）是歐美與德國的汽車主機廠，例如（rú）奔（bēn）馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace,均采用了（le）塑（sù）料車身。而且汽車上使用塑（sù）料的多（duō）少還成為了衡量汽車水平高低的一個重要標準。發達國家汽車（chē）的內飾件（jiàn）已基本實現塑料輕量化，塑料（liào）在汽車（chē）中（zhōng）的應用正在由內飾件向外飾件，車身與結構件發展。

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