本（běn）文主要是對汽車左右安（ān）全帶（dài）固定件類似的產品產生嚴重的變形問題進行研究、優化。變形無論是（shì）對製品的外觀還是使用性能而言，都將會產（chǎn）生嚴（yán）重的質量（liàng）問題。通過運用 Moldflow 3D技術的高仿真求解器解析製品產生變形的（de）原因（yīn），找出應對方案，為企業實（shí）際（jì）生產提供優化及參考（kǎo）。

很多塑膠模具設計新手都很渴望能夠設計一些複雜的（de）模具，但（dàn）往往都是（shì）第一步都卡住了，分（fèn）模分不開，遇（yù）到一（yī）些曲麵（miàn）的產品，分型麵無從下手，下麵（miàn）我哪一個汽車模的產品跟大家介（jiè）紹一些創建（jiàn）曲麵分型麵的技巧，希望能給大家帶來（lái）一些幫助。

正常情況下，注塑製件表麵具有的光澤主要由塑料的類型、著色劑及模麵的光潔度所決定。但經常也會因為一些其他的原因造成製品的（de）表麵顏色及光澤缺陷、表麵暗色等缺陷。造成這種原（yuán）因及解（jiě）決方法分析如下：

造成注塑製品（pǐn）顏（yán）色不均的主要原因及解決方法如下：

熔斑、銀紋（wén）、裂紋聚苯乙烯、有機玻璃的透明製件，有（yǒu）時候透過光線可以看到一（yī）些（xiē）閃閃發光的細絲般的銀紋。這些銀（yín）紋又稱爍斑或裂紋。這是由於拉應力的垂直方向產生了應力，使用權聚合物分子發重型流動取（qǔ）向而與（yǔ）未取向部分折完率（lǜ）差異表現出（chū）來。

​注塑成型過程中（zhōng），製品收縮凹（āo）陷是比較常見的現象。造成這種情況的主要原因有：

這（zhè）種缺陷的（de）出現主（zhǔ）要是采用色母粒著色的塑料製件（jiàn）較常出現的問題，雖然色母粒著色在色型穩定性（xìng）、色質（zhì）純度和顏色遷移性（xìng）等方麵均優於幹粉著色、染漿著色（sè），但分配性，亦即色粒在稀釋塑料在混合均勻程度卻相（xiàng）對（duì）較差，製成品自然就帶有區域性色（sè）澤差異。主要（yào）解決辦法：

注塑製品變形、彎曲、扭曲現象的發生主要是由於塑料（liào）成型時流動方向的收縮率比垂直方向的大，使製件各向收縮率不同而翹曲，又由於注射充模時不可避免地在製件內部（bù）殘留有較大的內應力（lì）而引起翹曲（qǔ），這些都是（shì）高應力取向造成的變形的表現。所以從根本上說，模具設計決定了製件的翹曲（qǔ）傾向，要通過變更成型條件（jiàn）來抑製（zhì）這種（zhǒng）傾向是十分困難的，最終（zhōng）解決問題必須從模具設計和改良著手。這種現象的主要有以（yǐ）下幾個方麵造成：