雙色注塑成型工藝特點，雙色注塑（sù）就是一個部（bù）件（jiàn）用（yòng）兩種塑膠注塑來實現。廣義的（de）雙色注塑，通過普通（tōng）的注塑機，兩（liǎng）次注塑來實現;狹義的雙色注塑，是指利用雙色注塑機，將兩種不同的塑料在同一機台上注塑完成部件，常見的是旋轉式的。前者對設備要求不高，但是生產（chǎn）效（xiào）率低下，基本（běn）隻適用於要求不（bú）高的軟、硬膠兩種材料的成型;後者（zhě）的適用範圍和產品質量好，生（shēng）產效率高，是目前的趨勢。

汽車（chē）車燈（dēng）雙色注塑技術，雙色注（zhù）塑是當前較為流行的注塑方式之一，雙色注塑加工廠為產（chǎn）品生產製造提供了有意義的節（jiē）約潛力及全新的設計可能性。主（zhǔ）要探討雙色注塑發（fā）展（zhǎn）現狀及趨勢，特別介紹在汽車車（chē）燈應用的情況。

雙色模具保（bǎo）壓的注意事項（xiàng）有哪些？我（wǒ）們都知道雙（shuāng）色模具（jù）在（zài）注塑加工過程中有保壓的工藝。說（shuō）白了，雙色模具的保壓階段作用就是持續施加壓力，壓（yā）實熔體，增加塑料密度，以（yǐ）補償塑（sù）料收縮的一（yī）種工藝行為（wéi）。那麽雙色模具保壓（yā）的注意事項有哪些呢?

注塑模具分流道的截（jié）麵（miàn）設計,較大的截麵（miàn）麵積，有利於減少注（zhù）塑模（mó）具流道的流動阻力;較小（xiǎo）的截麵周長，有利於減（jiǎn）少熔融塑料的熱量散失。衡量流道的流動效率的參數叫比表麵積，它（tā）是注塑模具加工分流道周長與截麵麵積的比值，也（yě）即流道表麵積與其體積的比值。比（bǐ）表麵積越小，流動（dòng）效（xiào）率越高。圓形（xíng）截麵的優點：比表麵（miàn）積很小，熱量不容易散失，阻力也小。

雙色（sè）注塑產品設計方案，雙色注塑 工藝（yì）是一種比單色注塑複雜很多的技術，在（zài）設計的過程中需要有很多的注意點來（lái）保證產品的性能穩定和結構合理。一旦設計失（shī）誤，造成的損失就很（hěn）難讓人承受。因此，一名有多年設計經驗（yàn）的開發工程師，需要提醒各（gè）位的是：對雙色注塑產品需（xū）要（yào）有更多（duō）的耐心去不斷試驗分析設（shè）計結果，才能達到預期效果（guǒ）。

注塑模具熱固性塑料注射（shè）模設計，熱固性塑料注射模的典（diǎn）型結構（gòu），它的結構與熱塑（sù）性注（zhù）射模結構類似，即包括成型零部（bù）件、澆注係統（tǒng）、導向機構、推出機構、側向分型抽芯機構、溫（wēn）度（dù）調節係統、排氣槽等。在注射機上也是采用相同的方法安裝，用定位圈定位。下麵東莞市（shì）馬馳（chí）科注塑模具加工廠就與熱塑性注射模設計某些要求不同（tóng）的地方作簡單的介紹。

注塑模具用鋼（gāng）新材料，隨著大型、精（jīng）密（mì）、複雜的注射成型技術發展，東莞市馬馳科注塑模（mó）具廠對於（yú）注（zhù）塑（sù）模（mó）具所用材料的性能要求越來越高，例（lì）如淬火變形量微小、良好的鏡麵拋光性能、較（jiào）小的熱膨（péng）脹係數、較高的熱穩定（dìng）性，以及良好的耐磨性能和耐腐蝕性能等，都是開發注塑模具新材料時所（suǒ）追求的目標。

注塑（sù）加工注（zhù）射成型新技術的（de）應（yīng）用，東莞市馬馳科注塑加工廠家表示隨著塑（sù）料注塑加工產（chǎn）品（pǐn）應用的日益廣泛和塑料成型工藝的飛速發展，人（rén）們對（duì）塑料製品的要求也越來越高。近幾年來，塑料成型（xíng）戰線（xiàn）上的科（kē）技工作者，對（duì）如（rú）何擴大（dà）注射成型的應用（yòng）範圍、縮短注塑加工（gōng）成型周（zhōu）期、減少成型缺陷、提高（gāo）塑件注塑加工成型質量、降低生產成本等方麵進行了深入的探討、研究（jiū）與實踐，取（qǔ）得了可喜的成（chéng）績，模具（jù）的新技術和注塑加工注射（shè）成型的新工藝層出不窮。在這裏，僅介紹目前應用越來越廣泛的熱固性塑料注射成型（xíng）、氣體輔助注射成型、精密注射成型（xíng）、低發泡注射成型、共注射成型、排氣注射成型和反應注（zhù）射成型等。